とりあえず、エッフェル塔

Photo: 1995. Paris, CONTAX T2 Carl Zeiss T* Sonnar 2.8/38

Photo: 1995. Paris, CONTAX T2 Carl Zeiss T* Sonnar 2.8/38

夜のパリ中心部は人影がない。日本の繁華街のように活気のある街を想像して、遅くまでうろうろしていたら、静寂の中に取り残されてしまった。店は、営業時間が終わるとさっさと閉めてしまうため、街はあっという間に閑散とする。

とりあえず、エッフェル塔に行くことにした。

エッフェル塔は、それこそ街の至る所から見える。だから、塔を目指して歩いていけばいつかはたどり着くだろうと考えていたが、甘かった。歩いても、歩いても近づかない。やつは、思った以上にデカイのだ。

そのうち、モーターハウスが並び、うつむき加減の人が怪しく闊歩するような、怖い路地に入り込んでしまった。その、危険な雰囲気の漂う街角で、とっさにカメラを取り出して撮してみた。

そうしたら、案外かっこいい景色。

芸術と、文化の都であるパリには、こんな風にはっとさせられる景色がたくさんあった。セーヌ川の周辺をフラフラ歩くだけで、沢山の美術館を見つけることができるこの街では、自然といろいろなものが洗練されるのかもしれない。

メルセデスタクシー

hoto: 1995. Germany, CONTAX T2 Carl Zeiss T* Sonnar 2.8/38

hoto: 1995. Germany, CONTAX T2 Carl Zeiss T* Sonnar 2.8/38

ドイツのタクシーは、メルセデス。

まあ、あたりまえと言えば当たり前なんだけど、本革シートにウッドパネルが当たり前のドイツのタクシーには、驚く。しかも、たいていは Eクラス(日本では 3ナンバーに分類される大きさ)だ。ここは、南バイエルンのとある空港。バイエルンは BMW の本拠地だが、やはりメルセデスは業務車両に強い。

ドイツのタクシーはサービスの質が高く、料金も日本より若干安い。隣国イタリアのタクシーが、ほとんど暴走族なのに比べると、その違いは歴然としている。日本のタクシーは、たいてい AM ラジオがかかっているものだが、ドイツではクラシックのテープを流す運転手も居たりして、文化だなーと思う。

ノイシュバン・シュタイン城

Photo: 1995. Germany, CONTAX T2 Carl Zeiss T* Sonnar 2.8/38

Photo: 1995. Germany, CONTAX T2 Carl Zeiss T* Sonnar 2.8/38

ノイシュバン・シュタイン城。いわゆる、白雪姫のお城のモデルになった城。

城の周りは切り立った崖や、急な岩山で、外敵の進入が難しい地形に建てられたことが分かる。

したがって、よくパンフレットで見かけるようなノイシュバン・シュタイン城の全景を撮影するのは、ヘリコプターにでも乗らなければ無理。