写真と紀行文
Photo: 2001/5. Santa Tresa, San Jose, CA, CONTAX T2 Carl Zeiss T* Sonnar 2.8/38, Fuji-Film
世界にはルールがある。
誰も乗客のいないこの車両にも、やはり確固としたルールがあり、それらは、誤解の余地のない明白なイラストによって示されている。
床にぶちまけられたコーラの跡を見る限り、あまり守られてはいないようだが。
シリコンバレーのお手軽交通機関、VTA路面電車の禁止事項
ラジカセと裸足は禁止なんだって。流石西海岸。
注：左下アイコンは、VTA直営コーヒーショップで売られている専用飲み物カップ。それで飲むのは、許可。資本主義だ。
Photo: 2001/5. Santa Tresa, San Jose, CA, CONTAX T2 Carl Zeiss T* Sonnar 2.8/38, Fuji-Film
ホテルの前に、路面電車が走っている。仕事は、ちょうど合間。天気は、良い。
「ちょっと、出かけましょうか」
そして、僕たちは電車に乗った。とりあえず、海を目指して。
料金は、ビックリするほど安い。市街の路面電車に一日乗り放題、一部のバスも乗り放題で3ドル。電車、というのは、車が基本のアメリカでは、多分あまり高級な交通手段ではない。サンノゼ周辺を走る路面電車は VTA（Valley Transportation Authority） の運営する、Light Rail System といい、アメリカの公共交通機関という意味では、よく整備されている。
この電車、サンノゼ周辺をずーっと走るわけだが、地域によって見事に客層が違う。シリコンバレー周辺では、いかにも SE な感じの小金持ち。ダウンタウンでは、ほとんどヒスパニック系のブルーカラー。さらに郊外に行くと、リタイアした老人か、なんか危なそうなワカモノ（例外なくメタル T シャツと、ヘッ ドフォンを着用）。そして、どこに行くのか、何者なのか分からないアジア系（われわれ）。
車内の客層と雰囲気は、5分毎に刻々と変わっていく。多分、車で移動してしまったら、気が付かないこの街のいろんな空気。電車は、少しゆっくりした速度で、その中を走り抜ける。
電車は Apple の WWDC が開かれている国際会議場を抜け、ダウンタウンを抜け、さらにみすぼらしい新興住宅街を抜けて走る。今や、車両には我々の他、「100% 暇つぶし」にしか見えないバギーパンツ姿のご老人が1人しか乗っていない。そのバギーパンツ氏も、一つ手前の駅で降りてしまった。
終点。海がない。
「んー、間違って山の方に来ちゃいました」
ありゃありゃ。
注：後で切符の裏を見たら、「係官の要請があった場合には、速やかにこれを提示すること」と書いてあった。説明はよく読まないといけません。
Photo: “Santa Tresa.” 2001/5. Santa Tresa, San Jose, CA, CONTAX T2 Carl Zeiss T* Sonnar 2.8/38
飛行機の窓から見るサンノゼは、ゆるりとした広大な谷である。黄土色の低山。赤茶けた砂漠、そこに人工的な緑と、背の低い建物がへばりついている。
そして、この谷の別名が、「シリコンバレー」
妙にスムーズな飛び方をする新型のB777が、滑らかに機首を下げる。埃っぽい平屋建ての家々が、視界に入ってくる。空港の近くには、低所得者層の家が並ぶ。そういうケースが多いことに、いやでも気が付く。
着陸を前にして、フライトアテンダントがピノのグラスを下げていった。
サンフランシスコと異なり、サンノゼ空港に、観光客の姿はほとんどない。不法移民が流れ込むせいか、入国管理は非常に厳しい。食い下がる審査官に、 会社の ID カードを見せて切り抜ける。ここは、ハイテク産業で喰っている街。僕が取り出した写真付きの社員証は、パスポートよりも雄弁に身分を主張する。
汗だくで空港のシャトルバスに乗ると、米国流の強烈な冷房が出迎えてくれた。カリフォルニアは、初夏を迎えていた。